Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х6
КАМАZ-65954 – новейший полноприводный тягач поколения К5.
Благодаря своей надежности и проходимости, КАМАЗ-65954 способен эффективно работать даже на сложных рельефах и в условиях бездорожья. Модель оснащается двигателем КАМАZ Р6 мощностью 482/560 л.с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач.
Грузовик отличается высокой степенью проходимости благодаря полному приводу: колёсная формула 6х6, все три моста – ведущие, с конической центральной передачей и планетарными колёсными редукторами. Также можно отметить высокий клиренс и прочный металлический передний бампер.
Новый представитель модельного ряда К5 создавался уже на санкционно-устойчивой компонентной базе. Грузовик создан с применением современных высокотехнологичных конструктивных решений.
Интерьер:
Особенности модели:
- Полный привод, колесная формула 6х6;
-
Сиденье на пневмоподвеске с подогревом;
-
Мультифункциональное рулевое колесо;
-
Круиз-контроль;
-
Кондиционер;
-
Автономный отопитель кабины 3 кВт и предпусковой подогреватель двигателя 15 кВт;
-
Одно спальное место с ортопедическим матрасом;
-
Мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10,1”, с голосовым управлением, функциями навигатора, радио, громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем;
-
Складной столик;
-
Холодильник;
-
Большие вещевые ящики;
-
Трехсекционный металлический бампер;
-
Электронный блок EBS (ABS);
-
Ящик АКБ находится сбоку на раме;
-
Односкатная ошиновка, внедорожные колеса;
-
Полностью светодиодная оптика;
-
Автоматическая система регулирования давления воздуха в шинах.
КАМАЗ-65954 - разработан для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 100 тонн. Высокие эксплуатационные характеристики автомобиля позволяют использовать его совместно с полуприцепами-тяжеловозами, предназначенными для перевозки тяжёлой строительной и иной техники. Является отличным выбором для компаний, занимающихся строительством, добычей полезных ископаемых и другими видами деятельности, требующими перевозки больших объемов грузов.
3D-тур интерьера кабины
Технические характеристики
- Весовые параметры и нагрузки
|
Снаряженная масса, кг
|
12655
|
|
нагрузка на передний мост, кг
|
7260
|
|
нагрузка на заднюю тележку, кг
|
5395
|
|
Полная масса а/м, кг
|
35000
|
|
нагрузка на передний мост, кг .
|
9000
|
|
нагрузка на заднюю тележку, кг
|
26000
|
|
Полная масса полуприцепа, кг
|
62270-87270
|
|
Полная масса автопоезда, кг
|
75000-100000
|
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг
|
22270
|
- Двигатель
|
Модель двигателя
|
910.52-460 / 910.50-560
|
|
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
|
2400 (245) / 2600 (265)
|
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
|
950-1300 / 1100-1400
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
|
355 (482) / 412 (560)
|
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
|
1900±25
|
|
Рабочий объем, л
|
12,981
|
|
Расположение и число цилиндров
|
рядное, 6
|
|
Тип двигателя
|
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
- Коробка передач
|
Тип
|
Механическая, 16-ступенчатая
|
- Главная передача
|
Передаточное отношение
|
6,33
|
|
Тип
|
Двойная с колесными редукторами
|
- Кабина
|
Исполнение
|
низкая, со спальным местом
|
|
Подвеска
|
4-точечная пружинная
|
- Колеса и шины
|
Размер обода
|
11.25x20.0
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
Камерные
|
|
Шины
|
16.00R20
|
- Подвеска
|
Тип задней подвески
|
балансирная, рессорная
|
|
Тип передней подвески
|
малолистовая, рессорная
|
- Раздаточная коробка
|
Модель
|
KАМАZ-630
|
|
Тип
|
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
|
- Седельно-сцепное устройство
|
Высота ССУ, мм
|
1550 - 1590
|
|
Диаметр сцепного шкворня, мм
|
50 (2,0”) / 90 (3,5”)
|
- Система выпуска и нейтрализации
|
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л
|
100
|
|
Тип
|
глушитель, совмещенный с нейтрализатором
|
- Система питания
|
Вместимость топливного бака, л
|
400
|
- Сцепление
|
Привод
|
пневмогидравлический усилитель
|
|
Тип
|
диафрагменное, однодисковое
|
- Тормоза
|
Привод
|
Пневматический
|
|
Тип
|
барабанные
|
- Характеристики а/м полной массой
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч
|
90
|
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
|
18%(10°)
|
- Электрооборудование
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2 х 240 А*ч
|
|
Напряжение, B
|
24
|
- Дополнительно
|
Дополнительное оборудование
|
Кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС), коробка отбора мощности (КОМ), холодильник
|
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.