Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4x2
Новый седельный тягач KAMAZ-54902 c компактной кабиной, оснащенной одним спальным местом. В сравнении с KAMAZ-54901, имеет возможность перевозки на 1,4 т больше груза, за счет меньшей снаряженной массы.
Автомобиль оснащён 390 сильным двигателем KAMAZ-689.510 и роботизированной 12-ступенчатой коробкой передач.
На автомобиле KAMAZ-54902 установлена современная комфортабельная кабина, в которой есть все необходимое для удобства работы и отдыха:
- Водительское сиденье на пневмоподвеске с подогревом;
- Мультифункциональное рулевое колесо;
- Кондиционер;
- Холодильник;
- Автономный отопитель кабины 3 кВт;
- Спальное место с ортопедическим матрасом;
- Мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10”, с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины, предпусковым подогревателем и режимами движения;
- Разъём для пневматического обдувочного пистолета;
- Складной столик;
- Большие вещевые ящики.
Технические характеристики
- Весовые параметры и нагрузки
|
Снаряженная масса, кг
|
7750
|
|
нагрузка на переднюю ось, кг
|
5550
|
|
нагрузка на задний мост, кг
|
2200
|
|
Полная масса а/м, кг
|
19500
|
|
нагрузка на переднюю ось, кг
|
8000
|
|
нагрузка на задний мост, кг
|
11500
|
|
Полная масса полуприцепа, кг
|
36250
|
|
Полная масса автопоезда, кг
|
44000
|
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг
|
11750
|
- Двигатель
|
Модель двигателя
|
KAMAZ-689.510-400 (Евро-5)
|
|
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
|
1682 (172)
|
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
|
1400
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
|
287 (390)
|
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
|
2100
|
|
Рабочий объем, л
|
8,88
|
|
Расположение и число цилиндров
|
рядное, 6
|
|
Тип двигателя
|
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
- Коробка передач
|
Тип
|
роботизированная, 12-ступенчатая
|
- Главная передача
|
Передаточное отношение
|
3,364
|
|
Тип
|
Гипоидная
|
- Задний мост
|
Подвеска
|
пневматическая, с электронной системой управления ECAS
|
- Кабина
|
Исполнение
|
низкая, со спальным местом, ширина 2300 мм.
|
|
Подвеска
|
4-точечная пружинная
|
- Колеса и шины
|
Размер обода
|
9,00-22,5
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
радиальные, бескамерные
|
|
Шины
|
315/70 R22,5
|
- Седельно-сцепное устройство
|
Высота ССУ, мм
|
1140 при полной массе, 1170 при снаряженной массе
|
|
Диаметр сцепного шкворня, мм
|
50,8 (2”)
|
- Система питания
|
Вместимость топливного бака, л
|
700
|
- Сцепление
|
Привод
|
пневматический с автоматическим управлением
|
|
Тип
|
однодисковое, диафрагменное
|
- Тормоза
|
Привод
|
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
|
|
Тип
|
дисковые
|
- Характеристики а/м полной массой
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч
|
90
|
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
|
18 (10°)
|
- Электрооборудование
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2х12/190
|
|
Напряжение, B
|
24
|
- Дополнительно
|
Дополнительно
|
Холодильник, датчики нагрузки на заднюю ось, коробка отбора мощности (КОМ), проблесковые маячки, ДОПОГ в зависимости от комплектации
|
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
