KAMAZ-65955-AA

KAMAZ-65955-AA
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х6

Абсолютно новая модель тяжелого семейства KAMAZ-65955 с тремя ведущими мостами и комфортабельной кабиной со спальным местом. 

В сравнении с ранее вышедшими моделями седельных тягачей, KAMAZ-65955 оснащена более мощным двигателем в 560 л.с., а также  механической коробкой передач с возможностью отбора мощности. Автомобиль предназначен для эксплуатации в сцепке с различными полуприцепами для перевозки тяжелой строительной техники, сыпучих строительных грузов, сортимента и т.д. в условиях сложной проходимости.

Технические характеристики

  • Весовые параметры и нагрузки
    Снаряженная масса, кг 12 260
    нагрузка на передний мост, кг 6 680
    нагрузка на заднюю тележку, кг 5 580
    Полная масса а/м, кг 34 000
    нагрузка на передний мост, кг . 8 000
    нагрузка на заднюю тележку, кг 26 000
    Полная масса полуприцепа, кг 87 665
    Полная масса автопоезда, кг 100 000
    Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 21 665
  • Двигатель
    Модель двигателя KAMAZ-910.50-560 (Евро-5)
    Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2600 (265)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100-1400
    Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 412 (560)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
    Рабочий объем, л 12,981
    Расположение и число цилиндров рядное, 6
    Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
  • Коробка передач
    Тип механическая, 16-ступенчатая
  • Главная передача
    Передаточное отношение 5,262
    Тип двойная, с колесными редукторами
  • Кабина
    Исполнение низкая, со спальным местом, ширина 2300 мм.
    Подвеска 4-точечная пружинная
  • Колеса и шины
    Размер обода 9,00-22,5
    Тип колес дисковые
    Тип шин радиальные, бескамерные
    Шины 315/80 R22,5
  • Подвеска
    Тип задней подвески балансирная, рессорная
  • Седельно-сцепное устройство
    Высота ССУ, мм 1485 - 1555
    Диаметр сцепного шкворня, мм 90 (3,5”)
  • Система питания
    Вместимость топливного бака, л 600
  • Сцепление
    Привод гидравлический с пневмоусилителем
    Тип диафрагменное, однодисковое
  • Тормоза
    Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
    Тип барабанные
  • Характеристики а/м полной массой
    Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
  • Электрооборудование
    Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/240
    Напряжение, B 24
  • Дополнительно
    Дополнительное оборудование Кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС), коробка отбора мощности (КОМ)
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

← Назад в раздел